公司顺利通过IRIS体系首次认证
公司自引入IRIS管理体系以来,经过多次培训学习、文件编制、问题整改、专家审核,终于瓜熟蒂落,一次性通过IRIS体系首次认证,并获得证书。
公司自引入IRIS管理体系以来,经过多次培训学习、文件编制、问题整改、专家审核,终于瓜熟蒂落,一次性通过IRIS体系首次认证,并获得证书。
随着北京市疏解非首都功能政策的影响,作为我公司主要客户的二七公司业务将于2018年被停止。在失去最主要客户之前,我公司未雨绸缪,坚持 “规范严谨、合作共赢、创新驱动、超越期望”的质量方针和“资源共享、责任共担、合作共赢”的市场开拓理念,积极努力开拓挖掘新市场。现已初见成效。
近年来,公司不断探讨新的发展思路。继调整组织机构后,又引进竞争机制,对干部实行聘任制,搬掉干部的“铁交椅”,打破工人和干部界限,使“能者上、庸者下”,形成一种新的用人制度,调动了干部群众积极性。
为保证三台车 (96头打磨车、16头打磨车、边坡车)合同生产任务元月底前全部完成,电器班全体员工,上下齐心,全力以赴拼抢合同生产任务。
到2017年,中国铁路在高铁工程建设、装备制造、运营管理三大领域成套技术体系进一步完善,保持世界领先水平。其中“复兴号”实现时速350公里商业运营,树立起世界高铁建设运营的新标杆。到2020年,“复兴号”动车保有量将达900组以上。
在“一带一路”沿线欧洲地区,中车株机近年来还先后为土耳其安卡拉、伊兹密尔等城市提供了高档大气的城轨车辆,为马其顿提供了满足TSI认证的动车组,为奥地利首创了全球首台“超级电容+蓄电池混合动力”调车机车和储能式无轨电车,为捷克研制了新型电动车组等。丰富的产品类型及先进多样的技术方案,让中车株机成为电力机车、动车组、城轨车辆全系列轨道交通装备出口欧洲的唯一中国企业,成为驱动“一带一路”建设的火车头。
自去年南北车合并以来,中国中车加大转型步伐,由“本土企业”变身“全球公司”、由“轨道交通装备”转向“高端装备”,国有企业供给侧改革效果不断显现。
“高铁工匠”康超华:苦练钢轨打磨绝活护航铁路安全
近日,功率LNG/柴油、甲醇/柴油双燃料发动机技术矿车应用实验成果汇报会在二七机车公司成功举办,中海油集团、新疆广汇集团、中煤集团、中煤平朔集团、紫金矿业集团、中煤北京煤机公司、太仓市科技局、太仓市招商局和中车机电事业部总经理安春生等相关领导参加了会议,二七机车公司副总经理荣海锋主持会议。
2017年的第一个工作日,中国铁路总公司召开年度工作会议。新的一年,铁路建设有哪些“小目标”,对你我会有什么样的影响,让九游会app下载都来看一看。
中国中车品牌价值过千亿 机械行业居首位
中国西部首台新能源空铁列车下线